Los pilotos denunciaron este viernes, cuando se cumple un año del accidente de un helicóptero de Salvamento Marítimo en Almería, en el que fallecieron tres miembros de la tripulación, que todavía no se conocen las causas que lo provocaron, ni se ha emitido el correspondiente informe con las recomendaciones de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIC).
MADRID, 21 (EUROPA PRESS)
Los pilotos denunciaron este viernes, cuando se cumple un año del accidente de un helicóptero de Salvamento Marítimo en Almería, en el que fallecieron tres miembros de la tripulación, que todavía no se conocen las causas que lo provocaron, ni se ha emitido el correspondiente informe con las recomendaciones de la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIC).
El pasado 7 de enero, la CIAIC descartó en su declaración provisional los aspectos relacionados con el «funcionamiento del helicóptero» como «causa directa» y baraja, aunque aún está en estudio, una posible «desorientación espacial» como factor de influencia en el siniestro mortal.
En un comunicado, el Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (Copac) recordó la necesidad de que se esclarezcan «cuanto antes» las causas del siniestro, de cuya investigación la CIAIC solo ha emitido una declaración provisional, mediante una investigación «técnica, profunda y rigurosa» que permita evitar sucesos similares en el futuro.
«La declaración provisional se limita a describir los hechos ya conocidos sobre el vuelo, pero en ningún caso profundiza en las causas que lo provocaron», lamentó. Por ello, confió en que la CIAIAC investigue «todos los posibles factores que pudieron influir en el siniestro y publique un informe técnico con todas las recomendaciones necesarias para evitar que se repita».
Asimismo, el órgano colegial solicitó al Ministerio de Fomento, como responsable del servicio de Salvamento Marítimo, que refuerce las inspecciones y el control de los operadores de helicópteros para subsanar las carencias en materia de seguridad y evitar «irregularidades en los procedimientos o incumplimientos de la normativa».
«En el caso concreto del Servicio de Salvamento Marítimo es necesario garantizar una formación suficiente y de calidad y el cumplimiento de los entrenamientos, dada la complejidad y alto grado de especialización de la actividad, y ejercer un mayor control de la actividad operacional para evitar cambios constantes en las programaciones de las tripulaciones», señaló.
En este sentido, el Copac criticó la «lentitud» de la CIAIAC a la hora de investigar los accidentes que se producen en el sector de los trabajos aéreos, precisamente el área con mayor siniestralidad, y la ausencia de recomendaciones que permitan establecer medidas de prevención en este ámbito.
Una representación del Copac asistirá hoy a los actos que se celebrarán con motivo del primer aniversario del accidente del Helimer en el aeropuerto de Almería.
