Pemex prevé resolver este martes la adjudicación de los dos floteles, a la que concurren Navantia y Barreras

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La subsidiaria de la petrolera mexicana Pemex, Pemex Exploración y Producción (PEP), ha fijado para este martes la resolución del concurso internacional para la construcción de dos floteles, en el que concurren los astilleros gallegos Hijos de J.Barreras (en el que Pemex controla el 51%) y Navantia-Ferrol.

SANTIAGO DE COMPOSTELA/VIGO, 28 (EUROPA PRESS)

La subsidiaria de la petrolera mexicana Pemex, Pemex Exploración y Producción (PEP), ha fijado para este martes la resolución del concurso internacional para la construcción de dos floteles, en el que concurren los astilleros gallegos Hijos de J.Barreras (en el que Pemex controla el 51%) y Navantia-Ferrol.

Tras cuatro retrasos en la adjudicación, la empresa informó el 31 de diciembre que la nueva previsión era dar a conocer la decisión el 28 de enero a las 17.00 horas, hora mexicana, la medianoche en Galicia. Además, en ese momento justificaron volver a aplazar la resolución por la "imposibilidad" de "emitir en tiempo y forma el fallo".

Los astilleros Barreras y Navantia permanecen pendientes de conocer si, finalmente, sus gradas acogerán esos dos floteles. En el caso del astillero vigués, los propios responsables de Pemex han dado por hecho que así será, habida cuenta de que la mexicana es ahora máxima accionista de Barreras; en el caso de Ferrol, no se habían dado garantías, aunque la oferta estaba bien posicionada.

Prevista en inicio la resolución para septiembre, se pospuso hasta el 27 de noviembre, después hasta el 6 de diciembre y, posteriormente, hasta el 30 de diciembre. La petrolera mexicana mantiene ahora la fecha de este martes.

LAS PROPUESTAS

Navantia y Barreras compiten con otras 10 propuestas para construir los buques floteles de la petrolera mexicana Pemex. Junto a los astilleros gallegos, cuya propuesta precalificada está defendida por PMI –también forma parte del grupo Pemex–, han pasado las anteriores fases de selección proyectos liderados por nueve grupos mexicanos y uno de capital español –Dragados Offshore–.

En cuanto a los de aquel país, son propuestas de Posh Semco, Servicios Marítimos de Campeche, Grupo Eyva –con dos alianzas–, Transportación Marítima Mexicana, Técnicas Marítimas Avanzadas, Mexiship Ocean, Cotemar y Tecnologías Relacionadas con Energía y Servicios Especializados.

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