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Datos logísticos claves del e-Commerce antes del Black Friday

Datos logísticos claves del e-Commerce antes del Black Friday
noviembre 14
16:31 2019

El Centro Español de Logística (CEL), referente de la profesión y actividad logística en España, en colaboración con Zommlo everis group, acaba de presentar en la feria Logistics & Distribution 2019 el estudio sobre la Logística del e-Commerce.

Siendo la logística un asunto capital en el e-Commerce, el Centro Español de Logística acaba de hacer público un estudio con algunas claves importantes sobre este sector, justo antes de la llegada del Black Friday.

El estudio sobre la Logística del e-Commerce incluye un análisis cuantitativo de los datos más relevantes extraídos de organismos oficiales como la CNMC o INE, entre otros de fuentes privadas, así como un estudio cualitativo en torno a los Retos del e-Commerce para la actividad logística y la Cadena de Suministro.

Impacto económico del e-Commerce

Según datos de la CNMC, en 2018 se alcanzaron los 430 billones de euros en facturación de comercio electrónico en Europa, con una contribución del 2,69 por ciento al PIB español. Esto sitúa a nuestro país como quinta fuerza por detrás de Reino Unido, Alemania, Francia y Rusia, países en los que el comercio electrónico supone un 70 % de la facturación total en Europa, según la European B2C e-Commerce.

Entre los datos que revela el estudio, respecto a los 40.000 millones de euros que facturó el comercio electrónico en España en el año 2018, con casi 200 millones de transacciones. Cristóbal Agüera, Senior Executive de Zoomlo everis group, destacó que el porcentaje de pedidos online con entrega física asociada es superior al 30 por ciento. “En el primer cuatrimestre de 2019 la entrega física en el e-Commerce experimentó un ligero descenso del 2 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior pero sobre un volumen mayor de envíos”, comentó.

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A mayor facturación de un ecommerce, mayor es su apuesta en un marketplace

En cuanto al volumen de negocio de las compras con entrega asociada, se eleva a 13 billones de euros, observándose también por primera vez un descenso respecto a los últimos años. A pesar de estos datos, se prevé un aumento del 3,6 por ciento de compradores de comercio electrónico de cara a 2021.

el corte ingles se alía con aliexpress

Respecto a la facturación, Amazon, AliExpress, El Corte Inglés, Carrefour e Ikea encabezan el ranking de empresas de comercio electrónico. Por parte de los dos gigantes mundiales, aunque la facturación de Amazon alcanzó los 4.530 millones de euros, AliExpres (con 1.363 M €) arrasa en cuanto al número de pedidos.

Sobre estos actores, Ramón García, Ramón García, director de Innovación y Proyectos del CEL, destacó la reciente unión de El Corte Inglés con el marketplace de origen chino como un posible agente de cambio en el contexto actual.

El perfil de los servicios logísticos

En cuanto a los servicios logísticos, en España la mayoría de las empresas son Pymes, de las cuales sólo un 5,83 % se consideran empresas medianas, alcanzando la categoría de microempresas un 79,79 % de éstas. Sobre el número de empleados por organización, hasta el 58 % por ciento son autónomos sin asalariados.

Acerca de la facturación, el 41 % de las empresas se quedan por debajo del millón de euros. Un 32 por ciento supera los 5 millones, existiendo pocas empresas que facturan en el rango intermedio.

Respecto al ranking por operadores, Correos se sitúa en el primer puesto tanto como principal operador logístico por facturación como por volumen. Sobre los diez principales operadores, Correos se hace con el 26,30 % de la facturación seguido por Deutsche Post (17,55%) y Seur (8,35%), XPO Logistics en la posición quinta (7,46 %) y Logista (5,92 %) en séptimo lugar.

Presentación del estudio: La Logística del e-Commerce 2019.
Ramón García, director de Innovación y Proyectos del Centro Español de Logística (CEL), y Cristóbal Agüera, Senior Executive de Zoomlo everis group.

7 retos de la logística en el e-Commerce

Adicionalmente, la presentación del estudio sirvió también para poner en común los retos más problemáticas a superar por parte de la logística. Ante estos retos, Ramón García planteó una serie de tendencias tales como las soluciones de entregas flexibles, los microhubs como nuevo modelo de distribución urbana, los vehículos de energía alternativa, la colaboración público-privada, las tecnologías emergentes y, por último, la formación 4.0.

  1. Expectativa del Consumidor
  2. Devoluciones / Logística Inversa
  3. Congestión de las ciudades
  4. Fluctuación estacional
  5. Adecuación del mercado laboral
  6. Rentabilidad y eficiencia operacional
  7. Transformación digital

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Alberto Perez

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