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Airbus y Air Canada realizan el primer 'Vuelo Perfecto' de Norteamérica

julio 23
13:52 2014

El fabricante europeo Airbus y la aerolínea Air Canada han realizado este lunes el primer 'Vuelo Perfecto' de Norteamérica con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 más de un 40%, según ha informado la filial de EADS en un comunicado.

TORONTO, 18 (EUROPA PRESS)

El fabricante europeo Airbus y la aerolínea Air Canada han realizado este lunes el primer 'Vuelo Perfecto' de Norteamérica con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 más de un 40%, según ha informado la filial de EADS en un comunicado.

En concreto, el vuelo comercial se ha realizado en un A319 entre Toronto (Canadá) y México City, combinando las mejores prácticas operacionales, como el uso de un avión de última generación propulsado con combustibles alternativos sostenibles.

Así, el vuelo Air Canada AC991 pertenece a la segunda etapa de una serie de cuatro vuelos realizados con biocombustibles que el secretario general de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), Raymond Benjamin, mostrará en Río de Janeiro durante la Conferencia de Naciones Unidas sobre Desarrollo Sostenible (Rio+20).

"El vuelo que realizamos hoy con Air Canada muestra la fuerte disposición de la industria de la aviación para reducir las emisiones y seguir realizando Vuelos Perfectos", ha señalado el presidente y consejero delegado de Airbus, Fabrice Brégier.

Del mismo modo, Brégier ha solicitado la ayuda de los Gobiernos en cuanto al uso de biocombustibles, junto con la modernización del sistema de gestión del tráfico aéreo.

"Desde 1990, nuestra aerolínea es un 30% más eficiente en consumo de combustible y estamos decididos a ser aún más eficientes gracias a la tecnología de vanguardia, como hemos demostrado con el vuelo Toronto-México City", ha destacado el vicepresidente ejecutivo y director de Operaciones de Air Canada, Duncan Dee.

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Airbus se ha comprometido a cumplir con los objetivos de la industria, entre los que se encuentra mejorar la eficiencia del consumo de combustible un 1,5% por año hasta 2020 y estabilizar las emisiones de CO2 con un crecimiento neutro a partir de ese mismo año.

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