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TAM, Avianca y Gol, candidatas a la compra de TAP, que el Gobierno luso prevé cerrar este año

julio 23
13:52 2014

TAM, Avianca y Gol continuarán en la carrera por adquirir la aerolínea portuguesa TAP, después de que el Gobierno de Portugal decidiera privatizar la compañía aérea, proceso que confía en cerrar antes de que finalice este año, según informa el diario luso 'Público'.

LISBOA, 18 (EUROPA PRESS)

TAM, Avianca y Gol continuarán en la carrera por adquirir la aerolínea portuguesa TAP, después de que el Gobierno de Portugal decidiera privatizar la compañía aérea, proceso que confía en cerrar antes de que finalice este año, según informa el diario luso 'Público'.

De esta forma, de las nueve compañías que habían avanzado su interés por TAP, entre ellas IAG –fruto de la fusión de Iberia y British Airways–, solo tres compañías habrían presentado ofertas no vinculantes para adquirir la compañía italiana de bandera, cuyas propuestas finales deben entregar a mediados de noviembre. De ellas tres, la colombiana Avianca es la más firme candidata.

Fuentes de IAG explicaron a Europa Press, que el interés del grupo por hacerse con TAP "han disminuido en los últimos doce meses". Las mismas fuentes señalaron que tras analizar en detalle el negocio, el grupo ha decidido "no seguir adelante".

El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ya dijo en mayo que su interés por TAP había disminuido debido a lo dilatado del proceso.

Inicialmente, el Gobierno luso había planeado cerrar en septiembre la fase de ofertas no vinculantes, plazo que amplió una semana más.

Según este diario, la privatización de TAP obligará al inversor a desembolsar 500 millones de euros para equilibrar su balance, ya que su déficit patrimonial alcanza ya esa cifra. Su venta y la de la sociedad gestora de los aeropuertos portugueses ANA podría aportar 1.500 millones de euros a las arcas del Estado luso.

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TAP es una de las compañías públicas incluida en el programa de privatizaciones del Gobierno luso y forma parte del acuerdo alcanzado por Portugal con la UE y el Fondo Monetario Internacional (FMI) como condición al rescate.

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