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La autopista radial R-2 logra un acuerdo con sus bancos para aplazar seis meses un pago de deuda

julio 23
13:52 2014
La autopista radial R-2 logra un acuerdo con sus bancos para aplazar seis meses un pago de deuda
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Autopista Radial R2

La autopista radial R-2 de Madrid ha alcanzado un acuerdo con sus bancos por el que logra aplazar seis meses un pago de principal e intereses de deuda que le vencía este jueves 31 de enero, según informaron a Europa Press en fuentes del sector.

MADRID, 31 (EUROPA PRESS)

La autopista radial R-2 de Madrid ha alcanzado un acuerdo con sus bancos por el que logra aplazar seis meses un pago de principal e intereses de deuda que le vencía este jueves 31 de enero, según informaron a Europa Press en fuentes del sector.

La vía ha negociado este aplazamiento con la confianza de recibir en este periodo la cuantía que le corresponde de la línea de ayudas articuladas por el Ministerio de Fomento a las autopistas con problemas financieros.

En concreto, la R-2 está pendiente de ingresar 19 millones de euros en concepto de cuenta de compensación correspondientes a 2012, y otros 18 millones de este año.

Además, también está a la espera de recibir unos 76 millones de euros de préstamo participativo y otros 11 millones de euros de préstamo complementario a la cuenta de compensación.

Según detallaron las mismas fuentes, Henarsa, sociedad concesionaria de la vía, participada por Abertis y ACS, cobró el último importe de las ayudas de Fomento en octubre de 2011.

El vencimiento que la R-II ha logrado aplazar afecta a un pago de principal y de intereses, no al grueso de la deuda de 440 millones de euros que suma la sociedad, cuya financiación está acordada hasta 2022.

Las cuentas de compensación y los préstamos participativos constituyen las dos líneas de ayudas articuladas por el Ministerio de Fomento para apoyar a la decena de autopistas de peaje que actualmente afrontan un riesgo de insolvencia por la caída de los tráficos y los sobrecostes que registraron en las expropiaciones.

Pese a las ayudas, cinco de estas vías de pago se han acogido ya al concurso voluntario de acreedores. Se trata del resto de autopistas radiales de Madrid (R-3, R-4 y R-5), la Madrid-Toledo y la Ocaña-La Roda.

En cuanto a la R-2, es la autopista que une Madrid y Guadalajara. Entró en servicio en octubre de 2003 y cuenta con un plazo de explotación de 24 años.

La vía contabilizó un volumen medio diario de 6.190 vehículos en los ocho primeros meses de 2012, según los últimos datos del Ministerio de Fomento, lo que supone una reducción del 23% en comparación al mismo periodo del ejercicio precedente.

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