Directivos y Empresas



 Últimas Noticias

Fomento creará un marco regulatorio este año para dar entrada al capital privado en Aena

julio 23
13:52 2014
texto alternativo

 

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que Fomento está elaborando un marco regulatorio, que culminará a lo largo de este año, para garantizar el interés general de la red de los aeropuertos españoles, independientemente de que la gestión sea pública o privada, antes de acometer la entrada de capital privado en Aena Aeropuertos.

MADRID, 3 (EUROPA PRESS)

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado que Fomento está elaborando un marco regulatorio, que culminará a lo largo de este año, para garantizar el interés general de la red de los aeropuertos españoles, independientemente de que la gestión sea pública o privada, antes de acometer la entrada de capital privado en Aena Aeropuertos.

«Estamos elaborando un marco regulatorio que culminará a lo largo de este año, un sistema que prevé que, independientemente de la gestión, se garantice el interés general de la red de aeropuertos, y que incluya el mantenimiento de la red», avanzó Pastor en los Desayunos Informativos de Europa Press.

No obstante, indicó que la privatización de Aena Aeropuertos se tomará cuando el Gobierno «lo estime oportuno» y «se den las condiciones de mercado». En este sentido, dijo que los trabajos preparatorios ya «están hechos».

Según explicó en el nuevo marco, que tendrá rango de ley, se fijarán los niveles máximos de calidad y servicio, un régimen de inversiones y de ingresos, así como unos precios máximos regulados para las tasas, con las máximas condiciones de transparencia, con los periodos de consulta pertinentes con el sector y con la supervisión y control del regulador.

La relación entre Fomento y AENA se establecerá en un documento de regulación aeroportuaria, denominado DORA, con el que se aprobará un periodo de consultas en el que se establezcan las directrices para la evolución de la red, los pronósticos de tráfico, los estándares de calidad, en un programa quinquenal que valore los ingresos máximos por pasajero. De esta manera, se podrán realizar los correspondientes ajustes anuales en los precios.

LEER
Vienen curvas y la deuda pública no ayudará a sortearlas

Se trata, en definitiva, de garantizar con este nuevo marco regulatorio «hacer compatible los intereses de todos los ciudadanos con el nuevo modelo aeroportuario», insistió Pastor.

Sobre el autor

Directivos y Empresas

Directivos y Empresas

Artículos relacionados

0 Comments

No Comments Yet!

There are no comments at the moment, do you want to add one?

Write a comment

Write a Comment

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Publicidad

Publicidad

COP25 MADRID 2019

COP25 Madrid 2019

Publicidad

Publicidad

Bolsa


Cotizaciones del Ibex y demás índices, proporcionadas por Investing.com

Publicidad

Twitter

EDICIÓN IMPRESA

Portada Directivos-y-Empresas-162

REPORTAJE

REPORTAJE

Newsletter

Publicidad

Publicidad