Cementos Portland adquiere un dispositivo para descargar cemento de los barcos en Reino Unido

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Cementos Portland Valderrivas ha invertido 1 millón de euros en la adquisición de un descargador de cemento de última tecnología, con el fin agilizar las descargas a granel desde los barcos en la terminal del puerto de Ipswich, una de las dos que el grupo tiene en Reino Unido.

MADRID, 7 (EUROPA PRESS)

Cementos Portland Valderrivas ha invertido 1 millón de euros en la adquisición de un descargador de cemento de última tecnología, con el fin agilizar las descargas a granel desde los barcos en la terminal del puerto de Ipswich, una de las dos que el grupo tiene en Reino Unido.

La inversión en la compra de este dispositivo ha sido financiada en un 90% por el banco británico Lloyds, según informó la cementera del grupo FCC.

El descargador móvil (road mobile shipunloader) ha sido suministrado por la empresa holandesa Van Aalst y cuenta con capacidad para descargar barcos de hasta 5.000 toneladas a una velocidad nominal de 225 toneladas por hora.

Así, según destaca la empresa que preside Juan Béjar, «se mejorarán aún más las condiciones en las operaciones de descarga, que hasta ahora se realizaban con uno de alquiler».

Cementos Portland está presente en Reino Unido desde hace más de 25 años y cuenta con dos terminales en ese país, una en Ipswich y otra en el puerto de Sharpness (cerca de Bristol), situadas, respectivamente, en las costas Este y Oeste de Inglaterra. Desde ellas se comercializan cementos, morteros y cales.

En concreto, la terminal de Ipswich importa y distribuye cemento a granel y ensacado. Durante los últimos años ha sido una pieza básica en el suministro de hormigón para el sector de la construcción en Reino Unido, según destaca la compañía en un comunicado.

Con la adquisición del descargador móvil para Ipswich se completan las instalaciones en Reino Unido, puesto que la terminal de Sharpness ya contaba con uno en propiedad.

Durante el presente ejercicio, las exportaciones de cemento a ese país, a través de las dos terminales, superarán las 300.000 toneladas.

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